Магнітний ротор двигуна

Двигун з рідкісноземельними постійними магнітами - це новий тип двигуна з постійними магнітами, який почався на початку 1970-х років.Рідкоземельний двигун з постійним магнітом має низку переваг, таких як невеликий розмір, легка вага, висока ефективність і хороші характеристики.Його застосування дуже широке, включаючи авіацію, аерокосмічну промисловість, національну оборону, виробництво обладнання, промислове та сільськогосподарське виробництво, повсякденне життя та інші сфери.

В основному ми виробляємо магнітні компоненти в галузі двигунів з постійними магнітами, особливо аксесуари для двигунів з постійними магнітами NdFeb, які можуть відповідати всім типам малих і середніх двигунів з постійними магнітами.Крім того, щоб зменшити пошкодження магніту від електромагнітних вихрових струмів, ми зробили кілька зрощених магнітів.

За запитом ми надаємо попередньо встановлені магніточастини з приклеєними постійними магнітами та металевими корпусами.У нас є сучасні магнітні складальні лінії та першокласне обладнання для обробки, включаючи токарні верстати з ЧПК, внутрішньошліфувальні верстати, поверхнево-шліфувальні верстати, фрезерні верстати тощо. Сучасні технології тестування та сувора система управління якістю гарантують, що ми можемо надати вам продукцію високої якості.Ми надамо вам повні частини двигуна або магнітні муфти для тонкої обробки.

1. Матеріал

Магніт: неодимовий магніт

Основні компоненти: сталь 20 #, мартенситна нержавіюча сталь

2. Переваги

1) Магнітний привід, чистий і ефективний

2) Великий крутний момент передачі та малий об'єм

3) Стабільна продуктивність, відсутність стирання, тривалий термін служби

4) Застосування: двигун з постійним магнітом, безщітковий двигун постійного струму, синхронний двигун з постійним магнітом, двигун постійного струму тощо.