Неодимовий магніт
NdFeb має найкращі характеристики серед рідкоземельних постійних магнітів.Це рідкісноземельний постійний магніт із найсильнішими на даний момент магнітними властивостями.Він має надзвичайно високу BH max і хорошу Hcj, а також чудову оброблюваність.Це найбільш широко використовуваний матеріал постійного магніту в промисловості, відомий як «король магнітів».
Самарієві кобальтові магніти
Основною сировиною для постійних магнітів SmCo є рідкоземельні елементи самарію та кобальту.Магніт SmCo — це магніт зі сплаву, виготовлений за технологією енергетичної металургії, який виготовляється в заготовку шляхом плавлення, фрезерування, пресування, спікання та точної обробки.
Магніт Alnico
Магніт Alnico — це магніт зі сплаву алюмінію, нікелю, кобальту, заліза та інших металевих мікроелементів, який є першим поколінням матеріалів з постійними магнітами, які були розроблені раніше.
Магнітна збірка
Магнітна збірка є важливою ланкою для реалізації функції магнітних матеріалів.Це в основному продукт або напівфабрикат, який реалізує свою функцію застосування після магнітних матеріалів з металом, неметалом та іншими матеріалами з певними вимогами до складання.Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd. спеціалізується на дослідженні, розробці та виробництві магнітних пристроїв.Основна продукція включає в себе магнітні відсмоктувачі, рекламні магнітні подарунки, магнітні таблички, магнітні присоски, магнітні відсмоктувачі, підйомники з постійними магнітами, магнітні інструменти та інші магнітні компоненти.Ми також можемо надати клієнтам різноманітні промислові муфти з постійними магнітами, фіксований ротор з постійними магнітами двигунів, багатокомпонентні клейкі магніти та компоненти, а також масив Helbeck та інші магнітні вузли для досліджень і розробок.
Гумовий магніт
Як композиційний матеріал, гумовий магніт виготовляється шляхом змішування феритового порошку з гумою та обробки шляхом екструзії або прокатки.
Гумовий магніт сам по собі дуже гнучкий, який може бути використаний для виготовлення тонкостінних виробів спеціальної форми.Готовий або напівфабрикат можна вирізати, штампувати, різати або ламінувати відповідно до конкретних потреб.Це висока послідовність і точність.Хороші показники стійкості до ударів роблять його міцним.І він має хорошу стійкість до розмагнічування та корозії.
Магніт для ламінування
Ламіновані рідкоземельні магніти можуть зменшити втрати на вихрові струми у високоефективних двигунах.Менші втрати на вихрові струми означають нижчу теплоту та вищу ефективність.
У синхронних двигунах з постійними магнітами втрати на вихрові струми в роторі ігноруються, оскільки ротор і статор обертаються синхронно.Фактично, ефекти щілини статора, несинусоїдальний розподіл магнітних сил обмотки та гармонічні магнітні потенціали, створені гармонійними струмами в обмотці котушки, також спричиняють втрати на вихрові струми в роторі, ярмі ротора та металевих постійних магнітах, що зв’язують оболонку постійного магніту.
Оскільки максимальна робоча температура спечених магнітів NdFeB становить 220 ° C (N35AH), чим вища робоча температура, тим нижчий магнетизм магнітів NdFeB, нижча конверсія та потужність двигуна.Це називається втратою тепла!Ці втрати на вихрові струми можуть призвести до підвищення температури, що призведе до локального розмагнічування постійних магнітів, яке є особливо серйозним у деяких високошвидкісних або високочастотних синхронних двигунах з постійними магнітами.
Неодимовий магніт з ниткою
Магнітні вузли включають магнітні сплави та немагнітні матеріали.Магнітні сплави настільки жорсткі, що навіть прості особливості важко включити в сплави.Особливості монтажу та застосування легко вбудовуються в немагнітні матеріали, які зазвичай утворюють оболонку або елементи магнітного кола.Немагнітний елемент також буде буферизувати механічне напруження крихкого магнітного матеріалу та підвищувати загальну магнітну силу магнітного сплаву.
Магнітний вузол зазвичай має вищу магнітну силу, ніж звичайні магніти, оскільки струмопровідний елемент (сталь) компонента зазвичай є невід’ємною частиною магнітного кола.Використовуючи магнітну індукцію, ці елементи посилять магнітне поле компонента та сфокусують його на цікаву область.Ця техніка найкраще працює, коли магнітні компоненти використовуються в прямому контакті з деталлю.Навіть невеликий зазор може сильно вплинути на магнітну силу.Ці зазори можуть бути справжніми повітряними зазорами або будь-яким покриттям чи сміттям, що відокремлює компонент від заготовки.
Магнітна муфта
Магнітна муфта — це муфта, яка передає крутний момент від одного вала, але використовує магнітне поле, а не фізичне механічне з’єднання.
Магнітні муфти часто використовуються в гідравлічних насосах і пропелерних системах, оскільки між двома валами можна розмістити статичний фізичний бар’єр для відділення рідини від повітря, що приводиться в дію двигуном.Магнітні муфти не дозволяють використовувати ущільнення валу, які згодом зношуються та вирівнюються під час обслуговування системи, оскільки вони допускають більшу похибку поза валу між двигуном і веденим валом
Магнітний патрон
Характеристики горщикового магніту
1.Малий розмір і потужна функція;
2. Сильна магнітна сила зосереджена лише з одного боку, а інші три сторони майже не мають магнетизму, тому магніт нелегко зламати;
3. Магнітна сила в п'ять разів перевищує силу магніту такого ж обсягу;
4. Магнітний горщик можна вільно адсорбувати або легко видалити з обладнання;
5. Постійний магніт NdFeb має тривалий термін служби.
Магнітний лінійний двигун
Лінійний двигун — це електродвигун, у якого статор і ротор «розгорнуті» так, що замість створення крутного моменту (обертання) він створює лінійну силу вздовж своєї довжини.Однак лінійні двигуни не обов'язково є прямими.Характерно, що активна частина лінійного двигуна має кінці, тоді як більш звичайні двигуни розташовані у вигляді безперервної петлі.
Магнітний ротор двигуна
Двигун з рідкісноземельними постійними магнітами - це новий тип двигуна з постійними магнітами, який почався на початку 1970-х років.Рідкоземельний двигун з постійним магнітом має низку переваг, таких як невеликий розмір, легка вага, висока ефективність і хороші характеристики.Його застосування дуже широке, включаючи авіацію, аерокосмічну промисловість, національну оборону, виробництво обладнання, промислове та сільськогосподарське виробництво, повсякденне життя та інші сфери.
В основному ми виробляємо магнітні компоненти в галузі двигунів з постійними магнітами, особливо аксесуари для двигунів з постійними магнітами NdFeb, які можуть відповідати всім типам малих і середніх двигунів з постійними магнітами.Крім того, щоб зменшити пошкодження магніту від електромагнітних вихрових струмів, ми зробили кілька зрощених магнітів.
Індивідуальні магніти
Відповідно до конкретних і особливих вимог клієнтів, ми пропонуємо індивідуальний дизайн і вибір бренду рідкоземельних магнітів.
Від магнітних властивостей рідкоземельних постійних магнітів (поверхневий магнетизм, потік/магнітний момент, термостійкість), механічних властивостей, а також фізичних і хімічних властивостей до властивостей поверхневого покриття та адгезійних властивостей магнітів і відповідних магнітом’яких матеріалів, ми надасть вам найбільш економічно ефективні магнітні рішення.
Застосування магнітів
Продукція компанії в основному використовується в транспортних засобах з новою енергією та автозапчастинах, а також широкі сфери застосування.Вони відповідають концепціям енергозбереження та захисту навколишнього середовища, які активно підтримує країна, допомагаючи країні досягти мети «вуглецевої нейтральності», а ринковий попит швидко зростає.Компанія є провідним світовим постачальником магнітної сталі в галузі автомобілів на новій енергії, і ця галузь є ключовим напрямком розвитку компанії.На даний момент компанія увійшла в ланцюжок поставок низки провідних компаній у світовій автомобільній промисловості та отримала низку міжнародних та внутрішніх автомобільних проектів клієнтів.У 2020 році обсяг продажу продукції з магнітної сталі склав 5000 тонн, що на 30,58% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Напрямок намагніченості
Процес орієнтації магнітних матеріалів у процесі виробництва є анізотропним магнітом.Магніт, як правило, формується з орієнтацією магнітного поля, тому перед виробництвом необхідно визначити напрямок орієнтації, тобто напрямок намагніченості виробів.
Аналіз гальванічного покриття
ПРИМІТКИ
1. Середовище SST: 35 ± 2 ℃, 5% NaCl, PH = 6,5-7,2, сольовий спрей опускається 1,5 мл/год.
2. Середовище PCT: 120±3℃, 2-2,4 атм, дистильована вода PH=6,7-7,2, 100% RH
БУДЬ ЛАСКА, ЗВ’ЯЖІТЬСЯ З НАМИ ДЛЯ БУДЬ-ЯКИХ ОСОБЛИВИХ ЗАПИТАНЬ
Знання про продукти
A: Основні магнітні характеристики включають залишкову намагніченість (Br), коерцитивну силу магнітної індукції (bHc), власну коерцитивну силу (jHc) і максимальний добуток енергії (BH) Макс.Крім них, є кілька інших показників: температура Кюрі (Tc), робоча температура (Tw), температурний коефіцієнт залишкової намагніченості (α), температурний коефіцієнт внутрішньої коерцитивної сили (β), відновлення проникності rec (μrec) і прямокутність кривої розмагнічування (Hk/jHc).
……………………
